木星的逃逸速度极高，达到59.5公里每秒。当飞船穿越其大气层边缘，初始速度约为20万公里/小时。借鉴伽利略号的探测经验，飞船会在两分钟内因大气摩擦迅速减速至音速之下，期间温度剧增至约10000摄氏度。因此，为保护宇航员，浸泡在深海液体中成为必要措施。保留热防护罩显得尤为重要，因其后续仍发挥作用。此阶段，飞船承受的重力加速度约为地球的26倍，尽管气压接近标准大气压水平，大气密度却仅为地球的十分之一。

随着下降，最终坠落速度将稳定在约1公里每秒。为确保安全，采用类似伽利略号的降落伞设计，使最终降落速度降至100米每秒，便于宇航员欣赏木星大气中的奇景。此刻，外部气温骤降至零下120摄氏度，周围是氨冰构成的云层，要求飞船材质能抵御腐蚀。大约5分钟后，气压上升至标准大气压的两倍，环境转变为由硫化氨和硫化氢氨构成的云层，视野中逐渐布满深褐色。再过20分钟，气温回升至零下40摄氏度，周围变为地球常见的冰晶云，并伴有每秒200米的强风。

随着时间推移，光线渐暗，温度逐渐升至室温水平，半小时后，外界陷入彻底的黑暗，温度攀升至200摄氏度，并持续上升。液氢层底部的极端温度可达5000开尔文，逼近太阳表面温度，环境极其恶劣。

面对这些挑战，设计一个大容积太空舱成为关键，以增加浮力避免过快下沉。太空舱将穿行于液态氢海洋，经历上下浮沉，此时降落伞已无用处，而舱体需能承受数万倍的标准大气压及数千摄氏度高温。

若人类探险者坠入如土星般的气态巨行星，穿着特制宇航服虽能实现悬浮状态，但由于缺乏固态表面及适宜的大气压力条件，实际上无法实现传统意义上的着陆，而是无限期地漂浮在大气中。这种无休止的漂浮状态，正是气压分布与行星特性共同作用的结果。

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