速度与激情的赛车是真的还是道具

近几年，国内汽车文化与赛事发的展可谓迅速，大家接触赛车的机会也是越来越多。那对于摄影爱好者来说，这同样是一个非常有趣和值得拍摄的题材。今天我们就邀请到了几位叱咤赛场多年的赛车摄影师，为我们梳理一下关于赛车拍摄的技巧与经验。

摄影这个行业的范畴其实非常之大，大家当初是因为什么选择了较为小众且略带危险性的赛车领域？

我是尹博崴。阴差阳错，大学学的是整合营销，毕业机缘巧合进了《中国赛车》杂志，本以为拍两年就算了，结果一拍拍了十年。

我是伍思锋，我也是深圳大学毕业的，我是尹博崴的舍友，我们是上下铺的关系。我读的是设计相关的专业，出来工作后在电视台工作，走的是娱乐圈路线。后来，经过尹博崴介绍进入到赛车摄影行业中，一做就是十年。

我是梁振文，我以前是消防工程师，后来因为很喜欢摄影，就开始自己拍摄风景花草鸟，后面发现原来赛车摄影是这么有激情的，就进入到赛车摄影行业。一开始我是做越野和拉力摄影，后来通过《中国大赛车》杂志抛来的橄榄枝，就拍摄过全中国所有类型的赛事。

众所周知，隔行如隔山，摄影同样如此。不同的拍摄题材需要用到截然不同的设备。很多附件也可以有效提升拍摄效果。那么应该如何选择拍摄设备成为了摆在眼前的首要问题。

在相机方面，对焦快速、连拍速度快、高感表现优秀都是重要的选择依据。对焦和连拍性能优秀的相机。相比机身，镜头的选择同样重要。不少于300mm焦距的镜头是拍摄赛道的必备，而维修区的拍摄条件则相对没有那么严苛，各种焦段都可以根据拍摄效果换着使用。当然，与相机性能和镜头焦段相对的，往往是更大的体积、更重的质量，因此用好这么一套设备，要有一副好身子骨才行。

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