自2022年6月14日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高390元和375元。本次调价后，2022年成品油调价将呈现“十涨一跌零搁浅”的格局。据有关市场机构测算，本次调价折合成升价后，92#汽油每升上调0.30元，0#柴油每升上调0.32元。以油箱容量50升的普通私家车计算，加满一箱油将多花15元左右。本次上调落实后，国内92号汽油全面进入9元时代，部分地区95号汽油将正式迈入10元时代。

油价“涨声”不断，“天花板”在哪里？按照现行成品油价格形成机制，国际市场油价在40美元-130美元之间运行时，国内成品油价格按机制正常调整，该涨就涨，该降就降。如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。

国内油价调整规则如何？

厦门大学中国能源经济学研究中心主任林伯强介绍：“目前，我国73%的原油是从国外进口的。现阶段，国内油价基本上是严格按照国外油价变动，呈跟涨趋势。”

国际油价高位运行会持续多久？

在林伯强看来，国际局势缓解，油价才能下降，不过短期内并不会有这种变化。“大家大概率要为好几年的高油价做好准备”。

“长期来看，石油价格会一直高企的依据并不充分。”中国能源研究会常务副理事长周大地向中新财经表示，从经济运行的角度看，如果世界经济不景气，那么油价高挺也没有太多的道理。

他认为，国际原油涨价，并不是生产供应短缺的问题。“俄罗斯的石油生产没有大幅度下降，世界石油流向只是出现了局部重组的现象。”

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