对于涨价原因，比亚迪汽车方面表示，根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴（现有补贴额度：插电混合动力车4800元/辆、纯电动车12600元/辆）。

除比亚迪外，1月1日起，奇瑞、长安、上汽、睿蓝等也官方宣布对部分新能源车型售价进行上调。

在“国补”退出后，新能源汽车是否会迎来大规模涨价？胡麒牧表示，由于新能源汽车的需求是一个长期释放的需求，而且，当前市场的竞争格局还存在变化的可能，因此对于汽车企业来说，现在还是希望以价换量，市场份额和销量对他们来说，在这个阶段是更加重要的。所以，“国补”取消后，预计行业不会进行大规模提价。

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示：“从新能源汽车行业来讲，涨价应该集中于头部车企，因为他们的品牌竞争力较强。但总体来说，消费者购买主力消费车型的成本会增加。另外，今年第一季度应该是汽车销售的一个淡季，因为第一季度的消费力基本上在去年提前透支了，所以在这个情况下涨价的车企也只占一小部分，而有些车企为了销量还会给予补贴，毕竟涨价后他们的竞争力下降会影响销量。”

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