最近，要说车圈最火的车型，那肯定就是小米SU7Ultra了，自上市以来已经连续多天霸占热搜榜。拥有超跑的性能，定价却仅52.99万元，甚至被网友调侃让雷总涨价，因为这个价格“真怕兄弟买得起”。

当马力变得“廉价”，年轻人能买到1500匹马力车型的门槛更低的时候，那难保就会出现一些不理智的行为。此前就有SU7Ultra车主，出现严重超速驾车行为，据曝光的视频显示，小米SU7Ultra在道路上行驶，屏幕显示时速从0km飙升至303km仅用时17秒左右。尽管该车主很快就落网了，但仍然在网上引起议论热潮。

据报道，事件发生后，针对小米SU7Ultra速度，小米汽车也做出了一定的限制。有小米汽车用户称，在系统更新后的1.5.0版本里面，小米车机确实已经增加了“驾驶安全保护”功能，功能开启后，车辆最高车速限制为140km/h，车辆最大动力性能被限制。这个版本被正式推送后，所有的新车都会被强制开启新手模式，车机屏幕的右上角会显示“安全保护”四个字，直到总里程达到300公里后可解锁。不得不说，为了自身口碑，以及自家车主更加规范行车，小米绞尽脑汁了。

在小米闹得沸沸扬扬的时候，吉利高级副总裁杨学良贡献了不少的流量。据悉，杨学良在关于小米汽车上输出了不少条微博，从3月7日“闹剧”开始到3月10日中午，就已经输出了5条关于小米SU7Ultra的微博，其中4条微博是关于SU7Ultra超速，还有一条是关于SU7Ultra在赛道“上墙”。

值得一提的是，从小米造车以来，杨学良没少输出关于小米的“互动”。有业内人士认为，对小米如此重视，是因为极氪备受冲击。今年2月，吉利旗下的极氪与领克完成整合，数据合并公布后，总销量仅为31277辆。从具体数据来看，专注于新能源领域的极氪品牌2月销量为14039辆，同比增长86.9%，环比增长17.6%。尽管数据表面上令人满意，但作为极氪销量主力的极氪001车型，其市场表现却展现出疲软的态势，月销量从破万辆下滑至5000辆左右，跌幅显著。

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