济南一骑手7月份挣了两万多 外卖大战催生的 “短期神话”(2)
2.季节需求：夏季催生“订单爆发潮”
7月济南的气候与消费习惯，为骑手提供了天然的“单量红利”。数据显示，济南7月日均外卖订单量比春秋季高出40%，其中饮料、生鲜、夜宵类订单增长最为显著：
高温催生“懒人经济”：7月济南日均气温超30℃，正午时段更是突破35℃，市民出门就餐意愿大幅下降，转而依赖外卖。严先生所在的文化西路商圈，仅奶茶店的午高峰订单就从平时的日均80单增至150单，且多要求“尽快送达”，平台为此额外提供“高温补贴”（每单加1-2元）。
暑期消费场景扩容：学生群体放假后，居家追剧、朋友小聚等场景增多，带动夜宵订单量激增。严先生回忆，7月每晚21-23点的订单量堪比平时的午高峰，“以前晚上10点后基本没单，7月这个点还能接到烧烤、小龙虾的订单，而且距离远、补贴高”。
生鲜订单“逆势增长”：受高温影响，市民更倾向于通过外卖购买蔬菜水果，避免出门暴晒。济南盒马鲜生7月外卖订单量同比增长65%，为配送生鲜的骑手提供了稳定的“高单价订单池”（生鲜订单平均配送费比餐饮高2-3元）。
3.个人付出：“极限工作模式”的代价
2万元收入的背后，是严先生远超行业平均水平的劳动强度，这种“高强度-高收入”的对应关系，恰恰反映了骑手职业的“付出型本质”：
日均工作14小时以上：严先生的作息表堪称“连轴转”——早上7点开始接早餐订单，中午10点至14点跑午高峰，下午16点至20点跑晚高峰，晚上21点后还会接2-3小时的夜宵单，日均休息时间不足6小时。对比饿了么签订的行业集体合同中“连续接单超4小时强制休息”的规定，他的工作时长已远超“健康红线”。
放弃休息“追爆单”：7月整个月，严先生仅休息1天，且当天仍接了30单“轻松订单”。他坦言“不敢停，一停就会被其他骑手抢走熟客商圈，而且平台的冲单奖励需要连续达标才能拿到”。这种“无休模式”与常规骑手“月休2-3天”的工作节奏形成鲜明对比。
承担更高的风险成本：为了赶时间、多接单，严先生在7月曾3次因“闯红灯”被交警警告，电动车电池也因“高频次充电”出现鼓包问题（他自己更换电池花了800元）。此外，高温天气导致他多次出现中暑症状，“随身携带藿香正气水，实在难受了就找树荫下歇10分钟，不敢多停”。
