电动车新国标2025最新标准

2025 年电动车领域的核心新规是 12 月 1 日全面落地实施的电动自行车新国标GB 17761 - 2024。该标准被称为 “史上最严”，既大幅提升了安全门槛，也有兼顾使用体验的人性化调整。

防火与溯源安全拉满

严格限制塑料件使用，规定其总质量不得超过整车质量的5.5%，同时对鞍座、电池盒等关键部件采用高阻燃材料，挡泥板升级为铝镁合金，还为不同非金属部件设定了专属防火阻燃指标，以此减少火灾时有毒烟雾的释放。另外，车辆配备耐高温的整车编码和铭牌，即便发生火灾也能识别车辆身份，方便事故溯源和防盗追踪。

遏制非法改装有新机制

引入“一车一池一充一码”的互认协同机制，将车辆、电池、充电器绑定在同一个专属二维码下，改装后的车辆大概率无法正常运行，从技术上杜绝解除限速、加大电池等常见改装乱象。同时还完善了电池组、控制器等部件的防篡改要求，新增6类防篡改检查方法示例，进一步提高非法改装的门槛。

行车制动性能显著提升

着重优化制动相关指标，大幅缩短车辆最大刹车距离，其中湿态制动距离约为旧版标准的一半，极大提升了雨天等湿滑路面行驶的安全性，降低碰撞事故发生的概率。

新增定位与年限标注要求

用于城市物流、商业租赁等经营性活动的车辆，强制安装北斗模块，其他车辆预留接口供消费者选配。此外，生产企业需明确车辆的建议使用年限，并标注在铭牌和产品合格证上，提醒用户及时淘汰超期服役车辆。

贴合使用需求的人性化调整

放宽铅酸蓄电池车型的整车质量限制，上限从55kg提升至63kg，这让该类车型可搭载更大容量电池，续航里程预计能增加15-20公里，缓解用户的续航焦虑。

不再强制要求所有车型安装脚踏骑行装置，企业可根据车型实际需求设计，解决了部分车型脚踏易“打腿”的问题，也为折叠车、踏板车等车型提供了更灵活的设计空间，同时鼓励车辆安装后视镜以提升行驶安全性。

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