的确,在一些流量即为利益的情况下,一些平台可能会为了增加流量而放松对内容的审核和检查,但对于经历过“下架风暴”的小红书来说,重蹈覆辙是讽刺的。
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一次旅行,心血来潮,说走就走,搭子文化的背后,是年轻人对浅社交的渴望。
显然,传统旅游业提供的产品无法满足新的消费者需求,但在社交媒体平台上找到一个令人满意的“旅游团”并不小,安全是主要的评估因素。
“如果用户看到这些不舒服的东西,谁会相信这个平台的安全?”沁怡受到极大刺激,对小红树的旅游企业产品产生了相当大的怀疑。
回到本质,“旅游搭子费全包”只存在于小红书平台,并非所有同伴旅游平台都存在类似问题。
秦毅在小红书被“粉碎三观”后,发现在以旅游分享为主的旅游攻略社区,如大黄蜂窝、贫困旅游等。“旅游搭子”这个话题很纯粹,可以找到志同道合的驴友。
最近一款比较受欢迎的旅游app还发现,其安全措施主要分为三部分:
首先,平台将首先收集和确认队长的实名认证、旅游经验数据,然后进行线下面试筛选,以确认他们的可信度。
第二,为了保证用户的财务安全,所有资金首先统一交付给平台,行程完成后才会分配给队长。
第三,平台将首先对所有队长发起的免费行程进行安全评估,评估后方可完成行程;此外,在行程中,客户服务还将每天跟踪行程安全,以确保驴友的人身安全。
这个过程有点繁琐,但是很大程度上保证了用户的安全。
最近,一些小项目也瞄准了“社交旅游”板块,创新并推出了旅游产品,如“捡人一起旅游”社交。
在争取用户存量的时代,内容平台正在努力加强社交网络,将用户留在社交闭环平台上。其中,如何保证用户安全,设计用户线下互动已成为雄心勃勃的平台必须解决的一部分。
随着小红书汽车内容愈加丰富多元,车友分享互动氛围不断成熟,小红书站在「释放汽车百变魅力、打破固有玩车格局」的主旨,于2023年年底正式启动汽车行业IP「玩车节」。