由新传媒拍摄制作的纪录片《亚洲无间道》近日登陆中国。《亚洲无间道》聚焦亚洲各个国家的社会问题,用镜头记录了亚洲社会背后的隐秘角落,还原事实真相,针对每一个社会问题进行独到解读分析,带领观众走进真实社会角落,看到真实的社会问题。目前,该纪录片已在爱奇艺上线。

菲律宾美白的畸形文化用变白来寻找自我

在菲律宾,皮肤颜色是地位的象征,在他们的观念中变白可以改变命运,将白皮肤的人视为上等人,美白已形成一种潮流。全球美白市场中,亚洲占有其中的最大份额,其核心就是美白产品使用率最高的国家——菲律宾。据估计,有将近半数的菲律宾人都在使用美白产品,2018年全球美白产业的市值已达到83亿美元,一半来自亚太地区。

目前,菲律宾美白市场上最受欢迎的药剂是谷胱甘肽,节目组采访了一位菲律宾女孩拉文,她和很多菲律宾人一样,对于美白的想法根深蒂固,每月花费三分之一的工资购买美白产品,她觉得光靠外用的护肤品美白是不够的,于是采用了一种最新美白方案,服用谷胱甘肽药剂。谷胱甘肽虽然是一种十分流行的美白药剂,然而却没有医学证据证明它有美白的功效。

另外一种饱受争议美白手段则是注射谷胱甘肽,不同于注射肉毒杆菌,或唇部填充,前者只会对皮下组织产生影响,而谷胱甘肽直接在静脉注射,与维生素一起混合使用,人们并不清楚这种做法危害有多大,美白的流行趋势逐步从口服美白药剂,演变为静脉注射。早在2011年,菲律宾食品和药品监管局就发现谷胱甘肽在菲律宾滥用的情况,很快便发布了警示,现在菲律宾食品和药品监管局已将谷胱甘肽注射剂列为处方药,这种药品只允许用来缓解化疗后的毒副反应,不得作为美白药剂来使用,只有专业医师才能向病人提供此种药物,并且谷胱甘肽的副作用有临床依据。

谷胱甘肽滥用已在菲律宾存在多年,一些美容机构利用社交媒体大肆宣传其美白功效,《亚洲无间道》节目组暗访了几家美容机构,一支谷胱甘肽注射剂的售价相当于马尼拉市一个月的最低工资水平。在菲律宾知名的美容诊所都是由皮肤科医师经营,他们通常会宣称注射谷胱甘肽是合法的。除了在美容诊所,许多人也会选择找当地的护士为自己注射,贾尔在正规的公立医院做护士,利用周末的时间兼职给客户注射谷胱甘肽,这种做法同样在菲律宾很常见,贾尔每周兼职的收入超过了在医院做护士的全职收入,靠着客户的积累她已经做了2年“谷胱甘肽护士”。贾尔认为她的这种做法并不违背医学道德,因为自己有静脉注射执照,经验也很丰富,能够确保顾客的安全。现在贾尔开了自己的美甲店和谷胱甘肽美白诊所,但主业则仍是公立医院的护士。虽然谷胱甘肽被列为处方药剂,但无论美容诊所或是注射护士,他们都有其他的渠道能够买到谷胱甘肽,例如未经登记备案的走私谷胱甘肽。

美白的观念存在于菲律宾社会的各个阶层中,对于低收入人群来说廉价的美白护肤品是他们的选择,价格比谷胱甘肽注射剂便宜10倍,但目前菲律宾市场上销售的大部分美白护肤品含汞量严重超标。2009年起菲律宾食品和药品监管局禁止销售每公斤含汞量超过1毫升的面霜或乳液,所以在市场上公开出售的含汞量超标的美白面霜都是走私入境,如果被政府发现,过一段时间这些面霜会通过“改头换面”的方式重新出现在市场上。

近十年,菲律宾寻求美白的人群数量激增,然而不幸的是借助现代通讯手段的宣传谷胱甘肽变得十分受欢迎,以白为美的文化通过社交媒体大肆宣扬,人们对于美白的追求变得更加狂热,菲律宾人愿意尝试任何手段,这一种现象源于根深蒂固的种族主义文化。

印尼版“盗墓笔记”战舰残骸离奇失踪

2016年一支负责搜寻荷兰、英国和美国战舰残骸的国际潜水队发现,两艘荷兰战舰残骸不翼而飞,剩下一搜战舰残骸部分船体也“神秘失踪”,战舰沉船的地点位于印尼的爪哇海域,二战期间有来自荷兰、英国、澳洲、美国和日本的多有数以百计战舰沉没于此。

印尼当地警方自2016年起一直在调查关于一批人骨的案件,当地媒体报道称,这些人骨是从二战的军舰残骸里打捞出来的,这件事引起了当地记者阿克瓦姆的注意,一位联系人向他提供了一段视频,视频拍摄了捞出大量船只残骸,沉船上的废旧金属有一家大公司专门负责运走。负责看守场地的目击者称,军舰残骸由一种特殊船只打捞上来,捞出不少沉船残骸,其中有一些部件很像大炮。这是阿克瓦姆搜集到最重要的证言,揭露了破坏战争文物的罪行。而当阿克瓦姆将收集到的人骨相关证据向当地警方汇报时,令他失望的是官方调查结论为那些遗骸是动物的骨头,并不是人骨,这让阿克瓦姆无法相信。

戴夫·姚是一位经验丰富的深海潜水员和探险家,他曾经探查过多艘东南亚海域的沉船,这些年在从事潜水作业时,目睹了海底沉船惨遭破坏的状况。2013年戴夫在前往英国海军舰艇反击号残骸所在的海域时,发现一些反常的迹象“那次潜水时,我来到反击号的船尾,发现一个螺旋桨不见了,我们以前也见过下海打捞的人,他们会捞走一些金属块,但这次丢失的东西不一样,在这之后我们发现类似的情况越来越常见,甚至还发现一些船只对海底沉船实施爆破拆解,然后会有驳船来拖走爆破后的残骸”,打捞军舰残骸的下手目标是长度接近250米的大型军舰,这些军舰留下了大量废铁,足够让盗贼们捞上许多年。

澳大利亚海军的主力舰艇玻斯号也同样惨遭非法打捞者的破坏,研究者曾下潜到相关海域发现玻斯号已是“面目全非”,舰艇内部不少变形的高铁已经不误辨认出原形,炮塔和上层结构不见了,使用声呐工具搜寻后,印尼和其他国家的海洋考古学家发现玻斯号将近60%的部件已经失踪。

记者阿克瓦姆在持续调查打捞公司时,找到的目击证人称,亲眼目睹二战时期的荷兰战舰遭到破坏,那艘打捞的船叫先锋88号。顺藤摸瓜阿克瓦姆发现这艘先锋88号的船属于菲律宾当地一家公司所有,并进行暗访。在印尼,从事海洋打捞作业的公司必须要事先获得政府许可,阿克瓦姆找到了先锋88号的打捞许可证,之后再次向警方汇报调查情况,希望警方可以展开深入调查,但被告知这家公司不存在非法打捞行为。

2017年4月20日印尼海军宣布一搜名叫传鸿68号的船只由于涉嫌非法打捞而被扣押,报纸头条新闻将这一事件称作“全球第一大文物失窃案”,数十艘二战时期的沉船在东南亚的海域离奇失踪。2017年5月印尼警方向传鸿68号的作业者发出逮捕令,他们涉嫌非法打捞军舰残骸,传鸿68号闻讯后从印尼逃往马来西亚,船上所有人员都被印尼警方列入通缉名单。传鸿68号的船员被印尼警方通缉,不久之后他们被马来西亚警方拘押,随后神秘失踪,珀斯号的案件也是如此,盗贼们被逮捕随后又被释放。

2016年曝出大量沉船失窃的丑闻后,外界对加大水下文物保护力度的呼吁终于有了结果,印尼政府通过了新法规开始保护部分海底墓地。2018年2月在珀斯号遭到破坏一年后,印尼政府设置了海洋保护区,这是印尼第一个海洋保护区。海洋保护区的设立给印尼和其他国家的沉船带来了希望,保护海洋里地球上最大的博物馆。

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