小米退车当事人：不露脸是怕被笑话 车主维权细节揭秘！近期，小米SU7 Ultra的退车风波引发了广泛关注。记者与维权群群主高先生及被质疑使用小米8手机的卢先生进行了对话，探讨了事件的核心问题。

高先生作为维权群的群主，介绍了群内成员的身份验证方式。起初，他们通过截图验证车主身份，后来改为录屏验证以确保真实性。目前群里有390多人，大部分情况他都了解，但不排除有一两个做二手车或黄牛的人。

高先生表示，自己是小定用户，在去年小米公布价格为80多万时，他付了1万块钱小定。今年2月27日，新车发布价降至50多万，且推出了挖孔造型，他决定购买。然而，当第一批挖孔车交付后，车主们发现挖孔处只有两个孔和一个塑料支架，并没有预期的风道，这让大家感到失望。高先生随后联系了小米客服和销售，但得到的答复是只能向上反馈，不确定结果。

此外，车主们还对OTA（空中下载技术）问题表达了不满。高先生认为，消费者花钱购买产品，所有权应归消费者，小米不能随意行使权利。因此，他单独拉了一个定了挖孔版的群，讨论这些问题。

关于视频拍摄中的匿名问题，高先生解释说，许多车主担心被朋友看到会尴尬，所以选择戴口罩或面具拍摄。至于有人质疑使用旧手机展示订单截图的真实性，高先生表示，拍视频需要两个设备，有些车主可能用家人手机或备用机展示界面。

高先生透露，小米并未与他们进行官方沟通，只有400客服和销售联系。如果确定不要车，可以先不安排生产，但定金不退。车主们也向市场监督部门举报了此事，有的地方已受理，但小米不接受调解，不能退订。

对于雷军的看法，高先生表示没有太大变化。他认为小米公司最初可能是打算做真风道的车，但由于某些原因未能实现，而不是故意欺骗消费者。

另一位当事人卢先生也是一位小米忠实用户，拥有多个小米产品。他表示，因为风道设计增购车辆，但发现实际并非如此，感到被骗，因此决定退车。卢先生展示了其iPhone15 Pro Max及备用机，解释了拍摄时使用旧设备的情况。

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