2018年4月12日（沃尔夫斯堡当地时间），大众汽车集团管理董事会和监事会确定集团管理架构的调整。马蒂亚斯·穆伦（Matthias Muller）将从管理董事会主席一职卸任，由赫伯特·迪斯博士（Dr. Herbert Diess）接任该职务。
文丨AutoR智驾 张鑫
从来只见新人笑不见旧人哭。
这次说的是刚刚从大众汽车董事会主席之位离任的穆伦（Matthias Muller），在他还未完全走出大众门口之时，外界的目光已经全部聚焦在他的继任者迪斯身上了。
大众的此次人事调整，出乎外界意料，过于突然。
但大众对外的措辞十分简洁：为了应对业务变革，大众集团对管理架构做出了一系列调整，并且立即生效执行。
是的，立即执行，没有商量的余地。
正应了那句话，在变革的年代，没有谁的日子是好过的，即便赚钱如流水的大众集团。
除了迪斯接任管理董事会主席之外，还包括：由原大众集团全球职工委员会秘书长Gunnar Kilian接替Karlheinz Blessing博士，出任人力资源和组织业务负责人；保时捷CEO奥博穆博士（Oliver Blume）被任命为集团管理董事会成员；原集团采购部门负责人Garcia Sanz博士个人申请辞任集团职务，大众汽车品牌管理董事会成员、负责采购业务的Ralf Brandstatter将临时兼任Garcia Sanz博士的职位。
蒂亚斯·穆伦（Matthias Muller）大众集团表示，此举是为了系统性地针对业务进行改革，以便在集团和整个汽车行业均处于剧烈变革的阶段，确立更加高效的管理体系。
根据大众集团公布的官方信息，集团将旗下的12个品牌进行了重新划分，推出量产品牌(Volume)、高端品牌(Premium)和超豪华品牌(Super Premium)三大品牌组合。
其中，量产品牌群组包括大众、斯柯达、西雅特及商用车品牌；豪华品牌群组目前只有奥迪；超豪华品牌群组包括保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪。
此外，还将设立六大业务领域及中国区业务（针对中国市场将设立专门的业务组合）。
据悉，负责各品牌集群的管理董事会主席也将承担部分大众汽车集团管理职能。迪斯将负责集团研发业务，施泰德（Rupert Stadler）将负责集团销售业务，奥博穆博士将负责集团生产业务。
