今年年初，同样堪称车界巨头的丰田汽车也进行了高层改组，掌门人丰田章男在2018年1月1日作出了一系列新的任命。
包括：株式会社电装DENSO的副总裁Koji Kobayash被任命为丰田汽车首席财务官；制动器制造商Advics的总裁Satoshi Ogiso重返丰田汽车，担任商务车部门的总裁；丰田通商公司行政高层Toshimitsu Imai担任丰田非洲区域业务的董事总经理和首席执行官；日本三井住友银行的董事总经理Akihiro Fukutome加入丰田公司，成为丰田金融服务的首席执行官；丰田首位女首席工程师Chika Kako被任命为雷克萨斯国际执行副总裁等等。
丰田章男表示：“此举是为了向企业高层领导注入更多的多样性，以应对电气化、自动驾驶和智能网联方面的新需求。”
丰田的改革计划，旨在加强丰田汽车与整个丰田集团公司的联系，并为丰田汽车带来目前缺乏的专业知识和技术。为了加速决策和释放创造力，丰田章男把丰田母公司分成了一个个子公司，而这些公司被授权担当独立的单位运营。
丰田章男曾表示过感慨：“在接下来的100年里，没有人能保证传统汽车制造商会继续在出行领域发挥重要作用。一场关键的战斗已经开始了，成败与否决定的不是输赢，而是生死攸关。”
这句话，对所有传统车企而言，都至关重要。
如果再联想一下，李书福所言“未来汽车行业将留下两到三家公司”，焦虑感在汽车行业似乎比以往任何一个时候都要更加深重。
