近日，有媒体报道称，裕隆集团计划新一轮缩减开支和实施转型计划，并已经与东风汽车集团有限公司(以下简称东风汽车)就纳智捷品牌退出市场达成基本共识。

事实上，纳智捷2019年就被曝出近半数经销商已经退网，仅保留售后服务。不少纳智捷车主也表示，厂家许多配件已停止供应，找不到地方维修车辆，甚至在二手车市场，也无人回收纳智捷。

周杰伦代言的车5个月卖43辆，不少人感叹，即使是周杰伦也没办法解决周杰伦代言纳智捷销量惨淡的事实，在大量经销商退网、无国六车型可卖的背景下，纳智捷销量已跌至谷底。

近日，有媒体报道称，裕隆集团计划新一轮缩减开支和实施转型计划，并已经与东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）就纳智捷品牌退出市场达成基本共识。

“股东双方正在探讨东风裕隆的发展，目前没有解决方案。”东风集团（00489.HK）相关负责人告诉每日经济新闻记者，新的发展规划何时发布，目前尚不清楚。

与此同时，东风裕隆突然宣布换帅，其总经理吴新发因个人原因申请退休，由现任裕隆集团大陆总部总经理陈金泉接任。值得一提的是，吴新发是东风裕隆的创建者之一，他此时离开也引发了诸多联想。

东风裕隆成立于2010年12月14日，是由东风汽车公司与裕隆集团共同合资的汽车制造企业。

经销商退网

上海车主到江苏做保养

根据媒体报道，由于涉及客户服务和终止共同项目的法律程序，东风裕隆股东双方仍在就纳智捷退出市场商谈细节。

虽然还未官宣退出市场，但是纳智捷的经销商却先行撤退。日前，记者在纳智捷官网上查找上海市纳智捷城市汽车生活馆（即4S店）的相关信息，发现只有一家叫做“上海汇程体验站”的搜索结果。

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