“我们不是4S店，而是特约服务站，目前上海地区的4S店都已经退网了。”

上海汇程体验站的一位工作人员告诉每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者，他们店主要服务三菱汽车，对纳智捷品牌车辆只提供售后服务。

图片来源：纳智捷官网

“如果是之前送的用‘车无忧’的免费保养，现在没办法做。因为我们店目前申请不到厂家的费用，可以自费做，或者去上海周边的4S店去做，最近的一家应该在江苏地区。如果非要在我们店做免费保养，只能等通知了。”上述工作人员表示，“目前还没有收到要退网的通知，纳智捷品牌车辆正常自费的维修保养都可以进行，需要什么零配件也会帮忙和厂家订货。”

事实上，纳智捷2019年就被曝出近半数经销商已经退网，仅保留售后服务。不少纳智捷车主也表示，厂家许多配件已停止供应，找不到地方维修车辆，甚至在二手车市场，也无人回收纳智捷。

纳智捷官网显示，虽然该品牌有URX、U5EV、U5SUV、全新优6、锐3、全新纳5、优6SUV和新大7MPV共8款车型，但仅有U5SUV、优6SUV和URX在售，其余车型均处于停售状态。

而在售车型中，也仅有国五版本。

显然，全国市场都在向国六排放标准切换的状态下，纳智捷的空缺似乎也预示着其想放弃的念头。

销量惨淡，官司缠身

在大量经销商退网、无国六车型可卖的背景下，纳智捷销量已跌至谷底。

今年1-5月，纳智捷累计销量只有43辆。

“纳智捷只有国五车，不能上沪牌，而且都是停产在售车型，折扣比较大。比如2020款URX 1.8T智进版现在是六折的价格。不过，现在不推荐买这个品牌，纳智捷快倒闭了，后续售后服务会比较麻烦。”上海一家汽车销售公司的员工告诉每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者，同样的预算可以向记者推荐几款更好的车型。

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